Davut Çetin: ATSO’da projelerde süreklilik olmalı

2022’deki ATSO seçim sürecinin ardından oda ile ilişkisinin kesildiğini belirten Çetin, geçen süreçte yeniden aday olması yönünde yoğun baskı gördüğünü söyledi. Çetin, “2022 yılında bana göre yol kazası, biraz da hakkımızın yenmesinden dolayı aldığımız mazbatayı geri vermek zorunda kaldık. Sonrasında ilişkimizi kestim. Ancak ‘Odanın itibarı çok zedelendi, gel’ şeklinde çok sayıda çağrı aldım. Zorla aday olmadım ama aday olmam konusunda çok baskı gördüm” dedi. Mevcut yönetimin ikiye bölünmüş bir görüntü verdiğini savunan Çetin, geçmiş dönemde hazırlanan projelerin hayata geçirilmediğini ifade etti. 

Yeni dönemde temel hedefinin hazırladığı projeleri uygulamak olduğunu belirten Çetin, “Projelerimin yüzde 90’ını yapacağıma eminim. Çünkü hepsi ayağı yere basan projeler” diye konuştu. Çetin, 2021 ATSO stratejik planında yer alan dijital dönüşüm, veri portalı, dijital destinasyon ve dijital tarım gibi birçok projenin bugün farklı adayların projeleri olarak gündeme geldiğini savundu. Çevreci dönüşüm konusunda da daha önce çalışma yaptıklarını belirten Çetin, COP31 nedeniyle bugün gündeme gelen bazı başlıkların 2021 yılında hazırlanan çalışmalar arasında yer aldığını söyledi.

ATSO’da yönetim değişse bile projelerin devam etmesi gerektiğini vurgulayan Çetin, kurumsal hafızanın korunmasının önemine dikkat çekti. Çetin, “Projeler bırakılarak yeni projelere başlanarak odalar sürdürülebilir olmaz. Proje işleyişi kaybedildiyse yeniden canlandırmak için mücadele etmek gerekiyor” dedi. Karbon düzenlemelerinin ihracatçılar açısından önemli bir maliyet oluşturabileceğini belirten Çetin, Antalya ve Türkiye’nin bu konuda hazırlık yapması gerektiğini söyledi. Çetin, “Ton başına 100 dolar karbon vergisi ödemesi gelirse işimiz çok zorlaşıyor. Önümüzdeki dönem ihracatımızı çok zorlayacak” ifadelerini kullandı.

ULAŞIM VE LOJİSTİK UYARISI

Antalya’nın ulaşım planlamasının da yeniden ele alınması gerektiğini belirten Çetin, doğu-batı akslarının güçlü, kuzey-güney bağlantılarının ise zayıf olduğunu söyledi. Kentsel dönüşüm, kent estetiği ve ulaşım çalışmalarının bu yapı dikkate alınarak yürütülmesi gerektiğini ifade etti. Antalya’nın lojistik ve toplu iş yeri ihtiyacına da dikkat çeken Çetin, EXPO alanının yaklaşık 1 milyon 100 bin metrekarelik bölümünün atıl durumda olduğunu savundu. Alanın kente kazandırılması gerektiğini belirten Çetin, “Toplu iş yeri yapacak, lojistik merkezi yapacak yer bulamıyoruz. EXPO alanının artık şehre dahil edilecek bir alan olması lazım” dedi.

“ŞEHİRDE ÖLÜM SESSİZLİĞİ VAR”

Antalya ekonomisindeki sıkıntılara da dikkat çeken Çetin, iflas ve konkordato sayılarını gündeme getirdi. Çetin, “355 iflas var, 150’den fazla konkordato var. Kimsenin sesi çıkmıyor. Şehir batıyor. Ölüm sessizliği var şehirde. Odanın şehrin üyesine sahip çıkması lazım” diye konuştu. Tarım ve hal sektöründe de ciddi sorunlar yaşandığını savunan Çetin, ATSO’nun üyelerinin sorunlarını daha güçlü şekilde gündeme getirmesi gerektiğini söyledi. Tacir ve esnaf ayrımının da günün ekonomik koşullarına göre yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirten Çetin, mevcut kriterlerin yetersiz kaldığını ifade etti. Korkuteli Organize Sanayi Bölgesi’ne ilişkin de geçmiş dönem çalışmalarını anlatan Çetin, projenin ihtiyaç olduğunu görerek izin süreçlerini tamamladıklarını söyledi. Çetin, “Biz Korkuteli OSB’yi ilk düşünen, hazırlıklarını yapanlarız. Bütün izinleri aldık, çalışmalar yaptık. Sonra işin sonunda biz görevi bıraktık. Tapuları alıp sallamak ile olmuyor bu işin bitişi. İşin büyük bölümünü biz yaptık” dedi.